 |
| levälauttoja kurakurkussa |
 |
| Ventspils |
Haapsalusta purjehdittiin ensin Möntu nimiseen paikkaan Saarenmaalla. Sen enempää ei kuitenkaan paikkaan tutustuttu, nukuttiin yö ja jatkettiin heti amulla, aamusuihkun jälkeen kohti Latvian Ventspilsiä tai Ventspiliä, miten vaan. Kymmenisen tuntia ryskittiin ensin kovaan vasta-aallokkoon ja lopuksi mentiin täysiä luovilla ja vauhtimme hipoi jo maagista kahdeksaa solmua. Ajelimme sataman sisään purjeilla ja hiljaa lipuen menimme kohti keskustaa, kun satamakapteeni ärjyi vhf-puhelimella menemään "uuteen" pienvenesatamaan. Saattoi olla uusi, mutta on vaan niin...., ne suihkutilat ja kaikki, vain hinta on normaalia totuttua. Muutenkin hintataso oli suhteellisen kova, ainakin Ventspilissä, jopa Viroa kalliimpi, johtuiko latin kurssista vai mistä, en tiedä. Täällä ei nyt kuitenkaan viihtynyt, ei ollut erikoisia nähtävyyksiäkään, tai ainakaan osunut kohdalle.
Pidimme tuulta pari päivää ja sitten kohti Gotlantia.
Säätiedoitus lupaili mukavaa leppoista keliä, varauduimme motorointiin. Keli kuitenkin hurjistui, ei tyyntynyt ja taas mentiin avomerellä kokka kuohuen ja vesi lentäen, tiukkaa vastaista, kuinkas muuten. Aallokko kasvoi varmaan kolme-neljä metriseksi ja pari "killeriä" osui kohdalle, mutta menivät juuri sen verran ohi, että ei ollut suurempaa vaaraa. Keulamies lensi kerran aallon mukana ja muutkin saivat kyllä kasteen jos menivät ulos, mutta kaikki pysyivat veneessä. Kursimme ei ihan saavuttanut Farösundia ja niin saavuttiin liian pohjoiseen, josta otettiin rannan suojissa moottorilla kohti Farösundin kapeikkoa. Ja juuri ku olimme taittamassa sisään, moottori sammui, suodatin tukossa. Tämä alkaa olemaan niin arkipäivää, että ei muuta kuin purjeet ylös ja ryssimällä eteenpäin. Aika tovi siinä vierähti, kun ei meinannut nousta millään sisään, mutta lopulta onnistui ja pääsin suodattimen vaihtoon. Pari minuuttia ja uusi suodatin ilmauksineen oli paikalla ja pääsimme ajamaan sisään Farösund marinaan. Vihdoin nukkumaan, klo. 08.00 aamulla. Muutaman tunnin nukkuttuani tunsin dieselin käryä nenässä ja oli pakko nousta. Voi perk..., pilssi oli "täynnä" dieseliä. Kiireessä asennettu suodatin oli tiputtanut nuo kolme tuntia ja melko reilusti. Ei siinä muu auttanut kun alkaa siivoamaan pilssiä. Kysyin marinasta josko voisi jättää pilssidieselit jonnekkin ja paikka löytyi. Kysyin myös paikan hintaa ja kuulin, että sivukiinnitys oli 350 kruunua, aika paljon siis. Poiju olisi ollut 200. Ja kun olimme jo olleet muutaman tunnin, niin jos nyt lähdemme, se on sitten 200, totesi paikan pomo, ajatteli varmaan samoin kuin minä, olin juuri miettinyt menemistä seuraavaan, kunnalliseen laituriin. No laskin, että kun ollaan jo siinä, olkoon se 350. Vaan nyt pitikin siirtää seuraavaan laituriin, niin juuri, ja siinähan sitten kolisuteltiin pohjaa seuraava yö. Kävimme tapaamassa tuttujamme Viking Ambra- veneessä, kun tuuli yltyi taas kovaksi. Siirsin veneemme seuraavana päivänä vanhan sotasataman "ilmaiseen" parkkiin. Oli heinäkuun 11.
