Kaideverkot paikoillaan.

Hyvää Juhannusta kaikille. Viimehetken töitä paisikitaan vielä muutama viikko. Targakaari sovitettiin uusille jaloille ja sähköjä on vedetty takaisin ulos ja paljon siivoamista ja pientä laittoa joka puolella, ei olisi arvannut purkaessa veneestä osia, miten kauan vie osien takaisin laittaminen. Tyräleikkaus viivästytti parilla viikolla ja hampaan poisto parilla päivällä, muuten aikataulu on pitänyt, nyt tosin vaivaa pieni työuupumus ja se venyttää loppuhommia, ei ole kroppa vielä entisellään.

Keulaluukku nostettiin paikoilleen eilen, on se niin painava, että ei yksin nostele. Keulasta tuli hyvä ja luukusta tiivis, sisäpuoli maalattiin epoxilla ja joitain tiiviseliimauksia tein, jotta vesi menee sinne minne haluan, ei mihin sattuu. Tein taas uuden työlistan, nyt ei ole kuin 42 eri työvaihetta tekemättä ja jos niitä saa tehtyä kymmenen päivässä, niin aikaa menee enää viikko (opitulla laskukaavalla) ja Hän (Proaina) on valmis. Loput hommelit jää eri satamissa ajankuluksi ja matkalle, jos tekee mieli puuhastella jotain.

Vielä täytyy hankkia muutama varakeulapurje jostain ja ehkä puomi tai puominpäät spinaakkeripuomiin, spiirapuomikin käy.
Sairasvakuutus on vielä auki, kun ei normaalit yhtiöt, siis nämä kotimaiset, oikein anna extremevakuutuksia, vaikka eihän leppoisa purjehdus sitä ole, mutta ei saa ja jos saa edes jostain, niin suurella rahalla. No, toivo elää, että joku kompromissi saataisiin aikaiseksi, kenen kanssa, se jää nähtäväksi.

Venevakuutus on Alandiasta Kanarialle saakka ja sitten mennään pelkällä vastuuvakuutuksella from  Yahtpool.

Talkoissa on kivaa, paljon töitä, huono sapuska, ei kunnon juomia ja pomo pomottaa, no silti saatiin maalattua ja ihan siistiä jälkeä, ainakin kauempaa katsottuna. Kiitos taas talkooväelle.

Tuo suojamuovi, jota kuvassa näkyy kaiteissa, on sellaista vähäliimaista muovia, jota käytetään suojaamaan kirkkaita peltipintoja töiden ajaksi. Minulla sattui sitä olemaan ja täytyy sanoa, että se kyllä on mitä mainiointa suojamuovia maalauksen ajaksi. Muovin poisto on helppoa, eikä se jätä liimajälkiä ja sen paikalleen asettaminen on kuin peiton vetäisisi paikoilleen ja siinä pysyy.

Laitampa tähän hintatietoja Vironmaalta, ihan muistiin, kun seuraavaksi sattuu paikalle, niin voi todeta Viron kovan inflaation itse kukin. Listassa on nyt niitä yleisimpiä ostoksia. Hinta 4.6.2012

A.Le Coq olut 24x33cl 5,2% Alko.ee (Cash&Carry)  Tallinnan satamassa 10,90 euroa + pantit 1,92 euroa, yhteensä siis: 12,82 euroa. (tarjous Norlandialla oli 12e)

Viru Valge Cooler 5%, hinta: 12 x 1,09 euroa + pantti 0,08 e.

Jameson 50cl  19,90 euroa

Prismasta ostetut

Hustler energiajuoma  0,69 e+ pantti 0,04e
Larsen VS 40% 50 cl 13,99e
Smirnoff Ice 1,59e + pantti 0,08e
Sianliha saslik, kilon purkki marinoituja palija vartaassa kypsennettäviksi, 4,59e kg
Perunalastut 1,59e
Viipaloitu vaalea leipä 320g hinta. 0,32e
Donitsi 2kpl 0,76e
Dreamer Tetra sweet white valkkaria litran purkki 3,99e

 Nyt  en mitään ihmeitä saanut tänään aikaiseksi, mutta jotain pientä sentään pystyin laittamaan paikoilleen. laskin uuden aikataulun ja lähtöpäivä näyttäisi olevan heinäkuun puolivälin paikkeilla, onneksi en ole sopinut kenenkään kanssa vielä matkapäivistä. No nyt ei mennä enää "tyrät rytkyen", vaan rauhallisesti ja hallitusti eteenpäin.

Lähtöpäivä siirtyy. Leikkaus on ok ja nyt huilitaan pari viikkoa ja näin ollen lähtö on aikaisintaan heinkuun alkupuolella, valitettavasti. Toki talkooväki laittaa paattia kuntoon ja itse toimin "työnjohtajana".

 Firman lopettamisen vuoksi olisi myytävänä kamoja, tässä listaa siis:

- 2 kpl SA-29 kenttäkeittiö, autolla vedettäviä

- MB Sprinter -96, lasikuituvuorattu kylmäauto, ajaessa ja 240V kylmää omilla kompressoreilla. Auto on lyhyt   malli, korkeus 2,5m max. auton ulkoinen korkeus.

- olukegejä 30-50l (haponkestäviä säiliöitä)

- makkarasiivutuskone ym. keittiösälää

Lopetin 17 vuoden yrittämisen ja siksi kamat myydään. Olen siis käytännössä työtön ja siis vapaa tarvittaessa, kunnon työmiestä tarvitseville, mutta vasta ensi vuonna, jos ei nyt taas tule mutkia matkaan.

Kyllä se siitä.

Edellisistä kuvista vielä, että Viron Mestaruus jäi saamatta. mutta seuravaan päivän kisan voitin kuudella kampelalla ja joukkue sai hopeaa.  Ammattikalastajat Virossa ovat kuulemma huolissaan siitä, että sukelluskalastajat vievät kaikki kalat ja ovatkin jo joukolla kieltämässä koko harrastusta. Me täällä Suomessa voisimme taas olla huolissamme siitä, että suurin osa, ellei jo jokainen kalastusalus, joka on Suomen kalastusalusrekisterissä, on vuokrattu virolaisille tai sitten niissä on muuten vain virolais-venäläinen miehistö. Olen itse nähnyt näitä aluksia mm. suoja-alueilla, joissa ei edes ulkomaalaisten pitäisi oleskella. Ehkä Viron ammattikalastajien kannattaisi ensin miettiä, ennen kuin alkavat syyttelemään harrastuskalastajia laittomuuksista ja kalakantojen tuhoista. Ja Suomen viranomaisten olisi jo aika selvittää tämän asian laillisuus, siis missä ja millä oikeudella kukin kalastaa ammatikseen.

Mitä kuuluu matkavalmisteluihin? No ei kovin hyvää. Menen leikkaukseen perjantaina ja ainakin kolme viikkoa tulee taukoa ja matka siirtyy ainakin sen, jos nyt ei peruunnu kokonaan. Vielä pidän kiinni suunnitelmasta lähteä, mutta matkakumppani on miettinyt matkan järkevyyttä ja ei ehkä sitten lähdekkään, ja uutta kaveria on vaikea saada mukaan näin lyhyellä varoitusajalla. Ehkä lähden yksin, alkaa sen verran jo vastoinkäymiset vitutt..., että riittää. Olen harkinnut veneeni myymistäkin, voisin purjehtia sen Karibialle ja myydä sitten, joku muu voisi jatkaa matkaa takaisin päin tai minne sitten haluaakin, no ehkä myyn, jos saan hyvän tarjouksen.

Miten vene? Alkaa olemaan kunnossa, pintamaalia kylkiin, kun ei sataisi joka päivä ja muutamat osat vielä kiinni kansiin, niin on vesillelaskua ja muutamaa sähköhommaa vaille valmis.

Olin sukelluskalastuskisoissa Virossa, Mestaruutta ei tullut ekana päivänä, mutta voitto tuli Eesti Karigas -kisassa. Kuvat kertovat paremmin.