Laitan nyt vielä kustannuksista vähän tietoa. Matka tulee maksamaan laskujeni mukaan noin 120 euroa päivässä (keskiarvio)venekunnalta ja mukaan tuleva maksaa n.200-280 euroa veneen yhteiseen matkakassaan per viikko, ja sillä hankitaan ruokaa, juomaa ja polttoainetta, alkoholit ja ravintolaillalliset yms. jokainen maksaa itse. Hinta on noin, koska Euroopan vesillä yövytään satamissa, joka maksaa useta kymppejä per yö, avomerellä yövytään merellä ja silloin ei satamamaksuja ole tai tule, mutta tuo 40e on minimi.
Toki mukaan lähtevät maksavat itse matkansa satamaan, josta tulevat kyytiin ja mistä sitten lähtevät takaisin ja sekin raha pitää olla mukana, sillä monissa paikoissa et voi jäädä veneestä, jos sinulla ei ole ostettua matkalippua takaisin, näin todistat maahantuloviranomaisille, että poistut maasta etkä jää pummiksi tai laittomaksi työntekijäksi maahan.

Muutama opus, jotka on tullut luettua ja hankittua matkaa varten: Reeds Nautigal Almanac, Atlantic Islands, Canary Islands Gruising Guide, Leeward Islands Gruising guide, Winward Islands Gruising Guide, World Gruising Routes, The Shell Channel pilot, Havneguiden Danmark+Sverige, Norway Pilot, Faroe, Iceland, Greenland pilot (edelliseltä matkalta), Trinidad and Topago pilot. Ja muutama muuten vain luettu opus: The Atlantic Sailors Handbook, Sea Survival Handbook, The Boat Ownwes Guide to Corrosion, The windvane Selfsteering Handbook, Cruicers Handbook of Fishing, Yours First Atlantig Grossing, Living the Dream, Heavy Weather Sailing, Hirveetä Hirveetä Kauheeta Kauheeta 1 ja 2, Yksinäinen purjehtija 2, Paratiisi Vasemmalla, Saari, Neljä kuukautta meren armoilla, Hjallis, Purjehduskilpailu maailman ympäri.

Osa näistä kirjoista on siis satamaoppaita ja paikallisoppaita esim. tuulista ja reiteistä jne., osa puhdasta huvia ja osa tulee mukaan muistin virkistämiseksi, säännöistä jne. kuten; Sisävesisäännöt ja Kipparin käsikirja.

Alustava matkasuunnitelma on seuraavanlainen: Suomi-Viro-Gotlanti-Bornholm- Saksa (Tanska)-kohti kanaalia, Biskajan ylitys ulkoa- Espanja-Portugal-Madeira-Kanarian saaret-Kap Verde- Karibia.....ja takaisin pohjoista reittiä Azorien kautta.

Jassoo, vaalit menee miten menee ja kesäaurinkoakin saa vielä odotella. Ostoslistalla olisi hakasilla oleva genua 13m mastoon ja vaikka jokin muukin vanha keulapurje varalle, kun vaan löytäisi jostain.
Laittelin jo kalavälineitä kuntoon, jos vaikka jokin tonnikala sattuisi kohdalle, onneksi hankin jo vuosia sitten Pennin Senator keloja, jotta saa 0.8mm siimaa mahtumaan tarpeeksi, eli satoja metrejä. Välillä kyllä tuntuu, että homma kariutuu, jotenkin ois lama-meininkiä ilmassa ja ihmisissä, vai onko se nämä vaalitouhotukset, tiedä sitten.

Ei ole vielä sponsoriakaan saatu, lujassa on kaikenlainen tuki nykyisin. Kyllä tästäkin matkasta varmasti jotakin aikaiseksi saadaan, jos nyt ei sitä välimerellä tapahtunutta laivankaatoa niin jokin kohellus kumminkin, niin meillä aina. Gastiksi olisi edelleen tilaa, mielellään väljällä aikataululla niin lomasta saa enemmän irti ja tuulet ne kuitenkin loppupeleissä määräävät aikataulun.

Nyt on miehistön haku käynnissä. Haluatko mukaan? No, kun blogini on niin uusi, ei tätä kautta ehkä vielä löyty matkalle haluavia, mutta jos olet sivuston löytänyt, niin harkitse asiaa ja kysy asiasta lisää.

Karibian matka suunnitteilla

Aloitan tämän blogin kokeeksi, että olisiko tästä sivustosta pohjaksi minun tulevalle purjehduskertomukselleni. Olen siis lähdössä Karibialle, veneellä Suomesta, purjehtien, kesällä 2012.

Veneeni on Bruce Robertsin suunnittelema Spray 33, teräsrunkoinen moottoripursi, vakaa ja painoakin löytyy kymmenisen tonnia. Purjeala on aika pieni suhteessa painoon ja pituuteen, masto on n. 13m. Makuusijoja lötyy neljälle-viidelle.

Olen purjehtinut Itämerellä ja Pohjois-Atlantilla ja siinä välissä. Nyt tekee mieli lämpimille vesille kohti Kanariaa, Kap Verdeä ja Karibiaa.